6月13日下午3点钟，河钢石钢大棒成品库现场，一辆装满钢材的新能源车缓缓驶出，大棒成品库主管许春旭说：“6月10日以来，河钢石钢已有9辆新能源车用于保大棒线和异型钢线的坯材搬倒，按照环保要求进出主厂区的搬倒车全部是新能源车。刚刚离开的这辆车从电炉工序把连铸坯运到大棒线原料场地，返程时再把需要转储的钢材运到盛嘉公司站台。”
响应政府号召，河钢石钢积极推进新能源车辆的应用。销售中心成品储运室面对物流严峻形势，以保生产、保客户为中心，要求各成品库职工暂时取消休假，工作时间由两班制改成三班制，确保全天候出、入库正常进行。
正在现场的的销售中心成品储运一级主管倪建波向笔者介绍，为了最大限度减少物流形势对客户交货期的影响，成品储运室未雨绸缪，自6月份以来，全力以赴做好产品发运工作，尤其是自提客户管理，各库区及时联系销售中心各区域经理，加快提货计划的申报和执行，仅6月8日一天，客户自提出库量达到4700吨，创历史最高水平。天车工倒替吃饭、临时增加吊车，司索、出库人员24小时在岗全力服务客户。6月7日至9日三天时间客户自提钢材达到12000吨，短短几天，厂内库存由8.5万吨降到了6.7万吨，最大程度地缓解6月10日后的物流管控压力，为产线正常生产提供了保证。
倪建波严肃地说：“以前大家认为单日4700吨的自提计划出库量难以实现，事实证明我们河钢石钢人是有顽强战斗力的，紧张的工作正是我们锻炼队伍的最佳时机，今后的工作中依然会存在这样那样的困难，但成品库职工有信心应对。”
大棒线成品库现场的工作依然在忙碌，倪建波还在积极调度车辆，进一步优化物流，降低成本。他一边电话通知异型钢库区，连铸坯运到异型钢线后，返程时把客户急需的精饰材运回主厂区，一边向河钢石钢火运现场走去，在确保新能源车辆搬倒效率的同时，提高火运能力也是河钢石钢当前的重点工作。
