7月12日，河钢石钢炼钢厂2号连铸机浇钢平台上，河钢石钢供某战略客户的高端轴承钢正在紧张地生产。火红的钢水缓缓地通过大包水口流入中包，随着结晶器的不断震动，钢水慢慢凝固，形成的铸坯在引锭钩的作用下引入拉矫机中。忙完手中的工作，浇钢班长解彦红转身看到前来检查设备的点检员赵宗辉，不住地夸赞：“赵工，你的这个振动油缸的改造太实用了，帮我们大忙了。”
原来，生产铸坯过程中，结晶器震动是否稳定直接影响着钢材质量。结晶器的震动主要是依靠振动油缸提供动力的，之前，振动油缸总会隔几个月就“罢工”一次，而且出现问题的电气元器件还不一样。作为该区域的点检员，赵宗辉没少为这个“不省心”的振动油缸费心。这些安装在振动油缸上的电气元器件均为进口，损坏后不仅严重影响连铸机正常的生产节奏，维修费用还很高。
“每次维修就要停机两三个小时，有时候赶在周检进行，有的时候突发停机就会打乱生产节奏。”回想起当时的情景，赵宗辉记忆犹新。为了解决这个问题，赵宗辉开始留心琢磨。通过一段时间观察，赵宗辉发现2号连铸机二冷室烟雾缭绕的蒸汽是造成设备故障的“元凶”。振动油缸安装在连铸机的二冷室上方，随着冷却水不断冲刷铸坯，冷却室会形成大量的水蒸汽。振动油缸长期处在高温、潮湿的蒸汽环境中，油缸的密封圈老化速度加快，密封效果失效，导致蒸汽进入防护罩内，使振动油缸缸体上安装的伺服阀、各种传感器、溢流阀以及航空插头等精密元件受到水蒸汽侵蚀，造成各电器元件寿命大大降低。
找到了故障的原因，赵宗辉开始集中精力解决这个“隐患”。他通过查阅参考资料，并结合现场实际，最终采用在振动油缸外壳底部加装管道通入气体的方案进行改造。“方案定了，通入什么气体也很重要。”赵宗辉说，“如果直接通入空气，虽然可以排出油缸内的蒸汽，但不能保持油缸内干燥，效果依然不好。”经过分析，最终赵宗辉选择采用氮气通入，利用正压排除进入油缸内的蒸汽，确保了油缸工作环境干燥。
经过几个月的使用观察，改造后的振动器一扫“病态”，重新恢复生机。赵宗辉的这次改造有效地解决了2号连铸机振动油缸及其电气元件寿命短的问题，既降低了维修费用又减轻了职工劳动强度。
