“公司高端乘用车稳定杆用钢项目取得重大进展，产品稳定供货某国际知名汽车弹簧稳定杆龙头企业，最终应用于大众汽车高端新车型，三方稳定合作关系全面建成。”6月初，河钢石钢技术中心开发部将这个高“含金量”项目列入上半年重要研发成果中。
这是河钢石钢产品在大众汽车零部件应用上，继变速箱和转向系统后，进一步向关键总成系统拓展的又一突破。一直以来，全面进入大众汽车各核心总成零部件系统是河钢石钢的一个目标，如今终于“圆梦”了！
这个“圆梦”之旅得从三年前说起。2017年，销售人员深挖高端市场时，从某国际知名汽车弹簧稳定杆龙头企业了解到，该客户正在全力准备竞争大众稳定杆用钢项目，并把钢材供应商初步锁定在国内三家具有竞争力的特钢企业，河钢石钢入围。
“公司要聚集优势资源向大众稳定杆用钢项目倾斜，全力以赴争取这个项目！”在三家钢企角逐进入白热化阶段时，河钢石钢把这个项目纳入到公司级“作战任务书”项目中来，明确作战目标、时间要求、作战人员和奖惩机制。为此，河钢石钢成立了由销售、研发和生产人员组成的作战团队，针对该项目全力进行攻关，同时河钢石钢高层领导多次带队走访对接客户，最终赢得了供应样钢的机会。
“要想最终赢得这个项目，必须建立三方合作共赢关系，取得下游客户的认可和信任。”销售中心东北公司客户经理张立阳说。就这样，河钢石钢与客户成立了联合攻关组，针对大众稳定杆项目共同发力。经过与客户深度技术沟通，河钢石钢决定为大众“量身定制”一套黑皮材供货方案。
“该方案在满足客户质量需求的前提下，为客户实现降本创效，这是其他钢企所无法做到的！”技术中心开发部弹簧钢首席开发师李绍杰介绍，河钢石钢与客户强强联合，为大众配备最强大的技术和研发支持，把钢材研发嵌入到客户织就的产业链条。至此，三方合作意向初步达成。
汽车横向稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性部件，对原材料的质量要求很高。与大众的携手合作，使河钢石钢产品的研发方向更加明确：要兼顾下游客户具体情况，还要与客户工艺和设备高度匹配。
从2017年到2018年，河钢石钢先后3次交付了合格样钢。2018年3月，该项目得到了德国大众的认可。
从2019年开始，河钢石钢给大众项目小批量供货。从样钢到批量生产，对生产过程的质量控制要求更高，其中客户要求钢材的尺寸精度要控制在±0.20mm。此前，河钢石钢从未批量生产过这种精度的高端产品，为此，河钢石钢采取了化学成分窄范围控制、创新改造减定径专用孔型、头尾坯单独控制、控制开轧温度和表面脱碳层深度等一系列措施，生产出了符合客户需求的产品，满足了稳定杆疲劳寿命和尺寸公差等严格要求。
好的产品会说话。2019年9月，大众新车型正式上市销售。用河钢石钢新品生产的汽车稳定杆，给客户带来良好的驾驶体验，河钢石钢新品也实现了稳定供货。正是因为这次成功的合作，今年5月份，客户又先后与河钢石钢签订了两项新车型的合作项目。（郭旭梅）
