近日，河钢石钢参与制定的首个《发动机胀断连杆毛坯技术条件》团体标准通过专家评审。该团体标准是行业急需的标准，填补了国内发动机胀断连杆毛坯生产领域空白。
据悉，随着未来发动机轻量化发展趋势，国内国际上对胀断连杆毛坯的生产性能要求越来越高，但国内尚无专门针对胀断工艺生产连杆毛坯的技术标准，无法满足企业制造的需要，也急需制定相关标准，进行规范和促进质量提升。此标准作为首部乘用车发动机胀断连杆毛坯团体标准，规定了胀断连杆用材料的组织、力学性能、表面质量等方面要求。
《发动机胀断连杆毛坯技术》团体标准河钢石钢参与起草后，经过多次研讨正式通过专家审核。这是河钢石钢继先后参与起草制定《轴承钢中大夹杂物的超声检测方法》《圆钢超声波探伤方法》《工程机械涨紧机构用弹簧钢》《轿车稳定杆用弹簧钢》《轿车轮毂用轴承钢》等行业标准之后的又一个国家相关标准，此标准的参与起草，将对公司在同类产品高质量开发和生产发挥重要促进作用。（高益芳 郝彦英）
